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轧机压下用减速机啮合面的综合曲率大。接触线于相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性好。此种蜗轮副承载能力大，传动效率较高，耐磨损，轧机压下用减速机可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业种。特点：轧机压下用减速机蜗轮齿面硬度高的(HRC>=58)，表面经渗氨后准确磨削而成，精度高，表面光滑。轧机压下用减速机啮合面的综合曲率大。
一种轧机压下用减速机，包括有箱体，箱体内设有相通的齿轮室和涡轮蜗杆室，齿轮室的前端盖上装配有电机轴，齿轮室内设有主轴承座，主轴承座上装配有主轴，电机轴与主轴驱动连接，涡轮蜗杆室内设有输出轴轴承座以及蜗杆轴承座，输出轴轴承座上穿设有输出轴，输出轴上套设有涡轮，蜗杆轴承座上装配有蜗杆，蜗杆与涡轮啮合配合，蜗杆一端伸入齿轮室内，蜗杆伸入齿轮室内一端安装有副齿轮，主轴上装配有与副齿轮啮合传动的主齿轮，主齿轮小于副齿轮，主轴与电机轴轴向错位设置，主轴上还装配有输入齿轮，电机轴上设有输出齿轮，输出齿轮与输入齿轮啮合配合，输出齿轮小于输入齿轮，其特征在于：轧机压下用减速机的输出齿轮和输入齿轮均为斜齿轮配合，且输出齿轮套设在电机轴上，电机轴上设有供输出齿轮滑动的滑动间隙，滑动间隙位于所述输出齿轮背离输入齿轮一端，滑动间隙内装配有将输出齿轮啮入输入齿轮的强力弹簧。
轧机压下用减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生 轧机压下用减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发作，其缘由与驱动电机的断轴缘由相同。但轧机压下用减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相关于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因而，用户在运用减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应非常留意！ 二 轧机压下用减速机出力太小呈现的断轴问题 其次，在加速和减速的过程中，轧机压下用减速机输出轴所乘受霎时的扭矩假如超越了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么也会使减速机断轴。思索到这种状况呈现的较少，故这里不再进一步引见。
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